耀世平台國際工程師學院（International Engineering College🙋🏼，Shenyang Aerospace University）成立於2019年4月，是在我國進一步擴大教育開放，開展全方位💃🏽、多層次、寬領域的教育國際交流與合作，加大引進海外智力和優質教育資源力度🧦，應對經濟全球化挑戰的背景下成立的非專業學院🧎🏻♂️。
學院現有1個中外合作辦學機構和1個中外合作辦學項目，學院中外合作辦學機構開設飛行器製造工程、飛行器設計與工程、自動化3個航空、航天類核心專業✸👨🏿🦲，采用“4+0雙學位”辦學模式，2022年開始首批招生；與美國南伊利諾伊大學卡本代爾分校合作舉辦飛行器動力工程專業本科教育項目🧑🦰，2019年開始首批招生。
學院秉承耀世平台“心系祖國、崇尚嚴謹、堅毅求實🤼、激情進取”的精神，發揚“德能並進，勇毅翔遠”的校訓精神，積極拓展高層次人才培養和科學研究領域的國際合作交流🍩，整合雙方先進的教學模式與課程體系，引進超過4個“三分之一”的外方課程等優質教學資源，融匯雙方優秀的辦學理念和教育經驗，參照國際通用的工程師培養模式和標準，面向國家航空航天事業，服務區域經濟和社會發展，致力於培養具有國際視野、通曉國際規則🧔🏿♂️、精通外語、適應對外開放👨🏽🚀🚌、擁有國際競爭優勢以及較強跨文化交流能力的航空、航天相關領域高級工程技術人才👁🗨。
中外合作辦學機構招生指南
耀世平台與烏克蘭哈爾科夫國立茹科夫斯基航天航空大學聯合舉辦中外合作辦學機構-哈爾科夫航空學院👩🏿🎤，於2022年經教育部批準設立（辦學許可證編號：MOE21UAA02DNR20222284N）🕋。是隸屬於耀世平台的非獨立法人中外合作辦學機構，辦學地點為耀世平台🚅👩🎓。
中外航空院校強強聯合
烏克蘭哈爾科夫國立茹科夫斯基航天航空大學成立於1930年🥔，是世界上最古老的航空院校之一👱🏼♂️。21世紀初期👩🏻🦰🆗，其成為國際航天組織“阿爾法”的主要成員之一。所培養的人才在超音速空氣動力學🔽、飛行器結構強度和火箭發動機設計等領域取得了諸多成就🏌️♂️，並在歐洲50多家世界知名航空企業擔任領導職位😢。該校擁有100多名教授、300多名副教授，87名“國家獎金”獲得者🫡。哈爾科夫航空學院目前設有飛行器製造工程（082003H）、飛行器設計與工程（082002H）、自動化（080801H）三個專業🦜，開展本科層次學歷教育。
培養模式
哈爾科夫航空學院引進外方優質課程等教學資源，采取“4+0雙學位”國際化人才培養模式，瞄準航空🧖🏽、航天產業需求，培養具有國際視野✪、精通外語、適應對外開放的高級工程技術人才👩🦯➡️。學生在學院完成4年學習並滿足畢業條件後，可獲得耀世平台頒發的畢業證書、學士學位證書以及外方高校頒發的學士學位證書（不可抗力因素除外），做到“足不出國實現留學”。
飛行器製造工程（082003H）
耀世平台“飛行器製造工程專業”是學校1952年建校時最早創建的專業之一👨🏿，經過近70年的建設和積澱🏋🏽♀️，具備良好的學生培養和科研條件，具有突出的專業特色，是國家級一流本科專業建設點、教育部卓越工程師培養計劃試點專業、遼寧省一流示範專業，擁有航空工程國家級實驗教學示範中心。
飛行器設計與工程（082002H）
耀世平台“飛行器設計與工程專業”是國家級一流本科專業建設點、教育部卓越工程師培養計劃試點專業、遼寧省工程教育改革試點專業。學校具有該專業的博士/碩士學位授予權🕵🏻♀️，擁有航空工程國家級實驗教學示範中心、飛行器設計國家級大學生校外實踐工程教育基地、通用航空國家-地方聯合工程研究中心等多個國家級、省級教學平臺。
自動化（080801H）
耀世平台“自動化專業”是電氣信息類專業之一，根源於學校1952年建校時創建的“工業企業電氣化”專業，目前是國家級一流本科專業建設點、遼寧省普通高校一流本科教育示範專業💡，並通過了中國工程教育專業認證。
中外合作辦學項目招生指南
耀世平台與美國南伊利諾伊大學卡本代爾分校合作舉辦飛行器動力工程專業本科教育項目🧘🏼👄，於2018年經國家教育部批準（辦學許可證編號：MOE21US2A20181914N）🧏👨🏻🦼➡️，2019年正式招生🕙。辦學地點為耀世平台🤷🏻♂️。
合作院校簡介
美國南伊利諾伊大學卡本代爾分校（Southern Illinois University-Carbondale，SIUC）位於美國伊利諾伊州的卡本代爾🫷🏿，建立於1869年，是一所以研究、教學聞名的國際性綜合州立大學📍🧙🏽，是美國為數不多的擁有大型研究設施的大學之一，普林斯頓評論（Princeton Review）將SIUC列為“美國最有價值的大學”之一及“中西部最好的大學”之一💥。該校的航空技術專業多次被評為美國最佳專業。擁有20個研究中心，在11個獨特的學院中提供許多高質量的學位選擇🥅，包括100多個本科學位📝、73個碩士學位和30個博士學位👳🏻♀️，現有23000余名本科生，5000余名研究生📲，國際生占3%。該校作為美國聯邦航空管理局FAA 通用航空運輸中心的一部分，不但擁有自己的機場〰️，同時也是美國中西部FAA飛行執照和維修執照的考點。於2012年👨👨👧👧，該校成立了先進的空運教育中心🚣🏻♀️，其包括一個約186,000平方英尺的主教學樓🈺，近11,000平方英尺的航空測試室以及近60,000平方英尺的機庫👩🦱👩🏽🍼，為學生提供了必要的學習和研究機會。
培養模式
項目采取“4+0”和“2+2”兩種國際化人才培養模式🚶🏻➡️，面向國家航空🤷🏽、航天產業需求🚶♂️➡️，培養具有國際視野、跨文化交流能力強、適應對外開放的高級工程技術人才。“4+0”模式🫳🏽：項目引進全部課程“三分之一”以上的SIUC優質課程等教學資源🏊，打造融合中西教育理念的課程體系🧏🏿𓀆，使得學生在國內接受國際化教育🪑。學生在不出國的情況下🧑🏿💼，在耀世完成4年學習並滿足畢業以及學委授予條件後，可獲得耀世平台頒發的畢業證書和學士學位證書。“2+2”模式🚣🏻：針對有意願出國交流學習的學生💆🏿♀️，在耀世完成兩年學習且成績合格者，可自願申請到SIUC交流，在SIUC完成後兩年的學習並滿足SIUC畢業要求者，可獲得耀世平台頒發的本科畢業證書和學士學位證書及美國南伊利諾伊大學卡本代爾分校頒發的學士學位證書（美國畢業文憑）🖖🏽。
飛行器動力工程（082004H）
耀世“飛行器動力工程專業”是國內成立最早的航空動力專業之一。本專業依托航空宇航科學與技術學科🍧，將航空發動機作為重點對象，具有突出的專業特色，是國家級一流本科專業建設點、國家特色專業🥽、國家級綜合改革試點專業、遼寧省首批示範性專業♿、遼寧省“卓越計劃”專業以及遼寧省普通高等學校首批一流本科教育示範專業。該專業在航空發動機結構強度振動與健康管理、航空聲學與航空航天薄壁結構熱聲疲勞、先進燃燒設計與驗證♦️🧜🏻♂️、內流傳熱與高效冷卻以及氣流密封激振與新型密封結構設計等方面具有優勢與特色。
SIUC對應的合作專業航空技術為該校的王牌專業，全美排名前十，具有較高的行業聲譽⟹。其按照美國聯邦航空管理局 (FAA) 的指導方針以及行業代表和校友意見開發課程體系，擁有全美國唯一的專用大學直升機培訓實驗室👨👧👦，所依托的空運教育中心，為其提供超過100架飛機用於學生的學習👩👩👧、研究以及實踐、實訓活動。在當今競爭激烈的環境中🎍，為學生提供要求苛刻的航空業所需的實踐經驗👱🏼♂️👩🏽🔧。
項目優勢
航空優勢特色專業🫛🥗。飛行器動力工程為航空發動機的核心專業，是耀世的品牌專業🔯。SIUC航空技術專業在全美名列前茅，是SIUC的絕對優勢專業。兩校融合各自先進的辦學理念、豐富的教育經驗，依托各自的王牌專業，打造具有國際化競爭優勢的航空特色中外合作辦學專業⚫️。
航空特色主題大型實習實訓基地。項目依托我校“一心三環”實踐教學平臺開展實習實訓🧑🔬。該平臺包括三條飛機裝配線和四條發動機裝配線，是航空工程國家級實驗教學示範中心👩🏽🎤🥈。SIUC依托空運教育中心實施實踐教學💲，該中心擁有自己的機場和大量的飛機，是全美少量的擁有大型教學設施的實習實訓中心。項目學生無論是在耀世還是赴SIUC出國交流♖，都可以接受實踐動手操作方面的培養和訓練。
可節省昂貴海外留學費用👨🏼🔬。國內學習即可享受SIUC優質教育資源。項目生如果選擇赴SIUC交流學習，可按美國當地州內學生標準繳納學費🚄，相比於一般國際學生可節省二分之一以上的學費。
多種辦學模式靈活選擇🧑🏻🔬。項目提供“4+0”和“2+2”兩種合作辦學模式，學生可根據自身情況😅，靈活選擇是否出國學習交流，設置多種培養方案👨❤️👨，滿足不同的學業發展需求😿。
升學與就業情況
國際工程師學院不斷加強學生創新創業能力培養與考研指導🦻🏿，近幾年學生獲得國家省市等各級各類競賽獎400余項。畢業生近三年就業率一直保持在90%以上。2023屆畢業生升學率達49%📌，其中被985高校錄取15人，被211高校錄取5人🤑，被全國雙一流高校錄取20人👨🏽🚒，5名學生被保送到北京航空航天大學、中國人民解放軍國防科技大學🧓🏿、西北工業大學、中南大學、東北大學繼續攻讀碩士研究生🗽；多名學生被法國國立高等工程技術學院、美國約翰霍普金斯大學、英國曼徹斯特大學等國外知名大學錄取🚅。2024屆畢業生6名同學分別被保送到清華大學🍶、西北工業大學、南京航空航天大學、華中科技大學，華南理工大學👳🏿♂️、西安交通大學等高校攻讀研究生🦷。
